Ratan Tata: రతన్ టాటా.. ఇది కదా దూరదృష్టి అంటే.. మరపురాని కార్లు!

Ratan Tata: టాటా గ్రూప్ మాజీ ఛైర్మన్ దివంగత రతన్ టాటా దూరదృష్టి గలవారు. భవిష్యత్తును ఊహించి తన ఉత్పత్తులను అనేక రంగాల్లో ప్రవేశపెట్టి విజయవంతంగా నడిపించారు. టాటా సాల్ట్ నుండి టాటా స్టీల్ వరకు, బ్రాండ్ పేరు వినగానే ప్రజలు నమ్మకంగా వస్తువులను కొనుగోలు చేసే స్థాయికి బ్రాండ్ లోతుగా పాతుకుపోయింది. టాటా కార్లు కూడా అంతే ప్రజాదరణ పొందాయి. భారతీయ ఆటో పరిశ్రమలో టాటా మోటార్స్ ఉత్పత్తి చేసిన కొన్ని మరపురాని కార్లను చూడండి.

టాటా సియెర్రా
టాటా సియెర్రాకు పరిచయం అవసరం లేదు. వాహనం నిస్సందేహంగా భవిష్యత్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. 1991లో లాంచ్ అయిన టాటా సియెర్రా టాటా టెల్కోలైన్ పికప్ ఆధారంగా రూపొందించారు. ఇది ఆటో-లాకింగ్ రియర్ డిఫరెన్షియల్స్, మాన్యువల్ లాకింగ్ ఫ్రంట్ హబ్‌లతో 4WDగా విక్రయించారు. ఇందులో 2.0-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ ఉంది.

టాటా ఎస్టేట్
టాటా మోటార్స్ ప్రవేశపెట్టిన అత్యంత ప్రసిద్ధ కార్లలో ఒకటి ‘టాటా ఎస్టేట్’, ఇది 1992లో లాంచ్ అయింది. ఇది టాటా టెల్‌లన్ పికప్ ట్రక్‌పై కూడా ఆధారపడి ఉంది. టాకోమీటర్, పవర్ విండోస్ వంటి అనేక ఫీచర్లను అందించింది. దీని డిజైన్ మెర్సిడెస్ బెంజ్ స్టేషన్ వ్యాగన్ డిజైన్‌పై ఆధారపడింది. ఇది ప్యుగోట్-సోర్స్డ్ 1.9-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంది.

టాటా ఇండికా
ఇండికా డీజిల్ ఇంజిన్‌ కలిగిన మొదటి హ్యాచ్‌బ్యాక్. అలాగే భారతదేశం మొట్టమొదటి దేశీయంగా అభివృద్ధి చేసిన ప్యాసింజర్ కారు. టాటా ఇండికా ఆవిష్కరించిన వారం రోజుల్లోనే 11,000 ఆర్డర్‌లను అందుకుంది. 1998లో ప్రారంభించిన ఇండికా 2018లో నిలిపివేసింది. తరువాత టాటా బోల్ట్, ప్రస్తుత టియాగోకు దారితీసింది.

టాటా నానో
రతన్ టాటా ఆలోచన నానో ప్రతి భారతీయుడకి సొంత కారు ఉండాలనేది. ఇది 2008లో విడుదలైంది, 2018 వరకు ఉత్పత్తిలో ఉంది. కంపెనీ అంచనాలు, కఠినమైన భద్రతా ప్రమాణాలను అందుకోవడంలో విఫలమైన తర్వాత దీన్ని  నిలిపివేశారు. నానో ఇప్పుడు లేకపోయినప్పటికీ రతన్ టాటా మాత్రమే దీన్ని రెగ్యులర్‌గా ఉపయోగించేవారు.

టాటా మాంజా
2009లో లాంచ్ అయిన మాంజా ఒక లగ్జరీ సెడాన్‌గా విక్రయించారు. ఇందులో SRS ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, డాష్-ఇంటిగ్రేటెడ్ ఆడియో సిస్టమ్, డైమండ్-కట్ అల్లాయ్-వీల్స్ ఉన్నాయి. చాలా ఫీచర్లు ఉన్నాయి. వివిధ కారణాల వల్ల 2016 లో ఉత్పత్తి ఆగిపోయింది.

టాటా సఫారి
సఫారి ఆధునిక SUV డిజైన్‌తో హార్డ్‌కోర్ ఆఫ్-రోడర్. 1998లో విడుదలై ఇప్పటికీ కొనసాగుతోంది. సఫారీ ఇతర దేశాలకు కూడా ఎగుమతి అవుతుంది. ఇది మొదట్లో 2.1-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్‌తో ప్రారంభమైంది. ఇప్పుడు 3.0-లీటర్‌కు పెరిగింది. 2019లో పాత మోడల్ నిలిపివేశారు. హారియర్, కొత్త-జెన్ సఫారి పుట్టాయి.

టాటా నెక్సాన్
ఇండికా లాగా ఉంటుంది. కొత్త నెక్సాన్ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌లో కూడా అందించబాటులో ఉంది. టాటా నెక్సాన్ ఆటో పరిశ్రమలోని EV విభాగంలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన కారుగా కూడా ప్రజాదరణ పొందింది. భద్రతలోనూ గరిష్ట నాణ్యతతో విక్రయ్లో ముందుంది.