Railway safety parameters: బాలాసోర్ రైలు ప్రమాదఘటన నేపధ్యంలో సుప్రీంకోర్టులో ప్రజా ప్రయోజన వ్యాజ్యం (పిల్) దాఖలయింది. రైల్వే వ్యవస్థలో ప్రస్తుత ప్రమాదం మరియు భద్రతా పరామితులను విశ్లేషించడానికి మరియు సమీక్షించడానికి మరియు క్రమబద్ధమైన భద్రతను సూచించడానికి సాంకేతిక సభ్యులతో కూడిన సుప్రీంకోర్టు రిటైర్డ్ జడ్జి నేతృత్వంలో నిపుణుల కమిషన్ను ఏర్పాటు చేయాలని సుప్రీం కోర్టులో పిఐఎల్ ప్రభుత్వం నుండి ఆదేశాలను కోరింది. రైల్వే సేఫ్టీ మెకానిజమ్ను పటిష్టం చేయడానికి సవరణలు చేసి దాని నివేదికను ఈ కోర్టుకు సమర్పించాలని పిటిషన కోరింది.
ప్రజా భద్రతను నిర్ధారించడానికి తక్షణమే అమలులోకి వచ్చేలా భారతీయ రైల్వేలలో కవచ్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్ అని పిలువబడే ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ (ATP) సిస్టమ్ను అమలు చేయడానికి మార్గదర్శకాలు/నిర్దేశాలను కూడా పిటిషన్ కోరింది.సుప్రీంకోర్టు న్యాయవాది విశాల్ యివారీ ఈ పిటిషన్ దాఖలు చేశారు.కవచ్ మరియు ఇతర భద్రతా ప్రమాణాలపై సమగ్ర విచారణ జరగాలి. రైలు భద్రతకు సంబంధించి మార్గదర్శకాలను రూపొందించాలని, రెండు నెలల్లో కమిషన్ తన నివేదికను కోర్టుకు సమర్పించాలని పిటిషన్లో పేర్కొన్నారు.
చెన్నై వైపు వెళ్తున్న షాలిమార్-చెన్నై సెంట్రల్ కోరమాండల్ ఎక్స్ప్రెస్ పట్టాలు తప్పడంతో ఈ ఘోర ప్రమాదం జరిగింది. ఇది పక్కనే ఉన్న ట్రాక్పై గూడ్స్ రైలును ఢీకొట్టింది, దీనివల్ల కోరమాండల్ ఎక్స్ప్రెస్ వెనుక క్యారేజ్ మూడవ ట్రాక్పైకి వెళ్లింది. మూడో ట్రాక్పై ఎదురుగా వస్తున్న బెంగళూరు-హౌరా సూపర్ఫాస్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ పట్టాలు తప్పిన కోచ్లపైకి దూసుకెళ్లింది.