Bharat NCAP: దేశంలో మొదటిసారిగా కార్లకు క్రాష్ టెస్ట్ ప్రోగ్రామ్ భారత్ NCAP..

Bharat NCAP: దేశం యొక్క మొట్టమొదటి కార్ల క్రాష్-టెస్టింగ్ సేఫ్టీ రేటింగ్ , భారత్ న్యూ కార్ అసెస్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్ ( ఎన్‌సిఎపి)ని కేంద్రమంత్రి నితిన్ గడ్కరీ ప్రారంభించారు. భారత్ ఎన్‌సిఎపి మన ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమను ఆత్మనిర్భర్‌గా మార్చడంలో, భారతదేశాన్ని ప్రపంచంలో నెంబర్ 1 ఆటోమొబైల్ హబ్ గా మార్చడంలో కీలకమని గడ్కరీ అన్నారు. భారత్ ఎన్‌సిఎపి ప్రమాణాలను ప్రపంచ ప్రమాణాలతో సమానంగా తీసుకురావాలని కేంద్రం లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని ఆయన తెలిపారు.

కార్ల పరీక్షలు ఎలా జరుగుతాయంటే..(Bharat NCAP)

ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు తమ వాహనాలను పరీక్షించి, క్రాష్ టెస్ట్‌లలో మరియు ఇతర భద్రతా పారామితులపై వారి పనితీరు ఆధారంగా స్టార్ రేటింగ్‌లను పొందే అవకాశం ఉంటుంది, ఇది ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీ స్టాండర్డ్ 197పై ఆధారపడి ఉంటుంది. కార్లు మూడు పారామితులపై పరీక్షించబడతాయి. అవి అడల్ట్ ఆక్యుపెంట్ ప్రొటెక్షన్, చైల్డ్ ఆక్యుపెంట్ ప్రొటెక్షన్ మరియు సేఫ్టీ-అసిస్ట్ టెక్నాలజీల ఫిట్‌మెంట్. కార్లు ఫ్రంట్-క్రాష్ ఇంపాక్ట్, సైడ్-క్రాష్ ఇంపాక్ట్ మరియు పోల్-సైడ్ ఇంపాక్ట్‌పై పరీక్షించబడతాయి, 49 నుండి సున్నా మరియు ఐదు మధ్య పర్యవసాన రేటింగ్‌తో గుర్తించబడతాయి.ఫ్రంటల్-క్రాష్ టెస్ట్ గంటకు 64 కిలోమీటర్ల (కిమీ) వేగంతో నిర్వహించబడుతుంది. సైడ్-క్రాష్ మరియు పోల్-సైడ్ ఇంపాక్ట్ పరీక్షలు వరుసగా గంటకు 50 కిలోమీటర్లు మరియు గంటకు 29 కిలోమీటర్ల వేగం వద్ద జరుగుతాయి.

అంతర్జాతీయంగా భద్రతా రేటింగ్‌ల కోసం కార్ల క్రాష్-టెస్టింగ్ ధర రూ. 2.5 కోట్లు కాగా, భారత్ ఎన్‌సిఎపి లో ఇది రూ. 60 లక్షలకు చాలా తక్కువగా ఉందని గడ్కరీ చెప్పారు. దేశవ్యాప్తంగా అసలైన పరికరాల తయారీదారులు (OEMలు) క్రాష్ టెస్టింగ్ కోసం ఇప్పటికే 30 మోడళ్లను పంపారని గడ్కరీ తెలిపారు. గ్లోబల్ ఎన్‌సిఎపి అనేది స్వచ్ఛంద రేటింగ్ వ్యాయామం, ఇది ఖరీదైనది కాబట్టి కొద్దిమంది కార్‌మేకర్‌లు మాత్రమే దీనిని ఎంచుకుంటారు. అలాగే, మారుతి సుజుకి ఇండియా (MSIL)తో సహా అనేక భారతీయ కార్ల తయారీదారులు గ్లోబల్ ఎన్‌సిఎపి ప్రక్రియ గురించి పదేపదే ప్రశ్నలను లేవనెత్తారు. ఎందుకంటే వారు ఎల్లప్పుడూ దాని రేటింగ్స్ లో పేలవంగా ఉన్నారు.