Ambassador 2.0: కింగ్ ఆఫ్ ఇండియన్ రోడ్.. అంబాసిడర్‌ రోడ్లపైకి వస్తుందా..? కారు పతనానికి కారణం ఎవరు..?

Ambassador 2.0: కాలంతో పాటు ప్రపంచం అనేక మార్పులను చూసింది. భారతదేశంలో కూడా చాలా మార్పులు వచ్చాయి. వాహనాల ప్రపంచంలో చాలా కార్లు తమ సొంత స్థానాన్ని సృష్టించుకున్నాయి. నేడు మార్కెట్లో అనేక కొత్త, అద్భుతమైన కార్లు ఉన్నాయి. అయితే ఒకప్పుడు కారు అనేది సామాన్యమైనా, ప్రత్యేకమైనా అందరినీ ఆకర్షించింది. ఆ కారు అంబాసిడర్. ఒక చిన్న దుకాణం నడుపుతున్న ఒక వ్యాపారవేత్త కూడా ఆ కారులో కూర్చున్నాడు, అదే కారును దేశ ప్రధాని,రాష్ట్రపతి కూడా ఉపయోగించేవారు. అయితే ఇప్పుడు ఈ కారు మార్కెట్లో అందుబాటులో లేదు. హిందుస్థాన్ మోటార్స్ 2014లో ఈ కారు ఉత్పత్తిని నిలిపివేసింది. 2017లో CA బిర్లా గ్రూప్ అంబాసిడర్ బ్రాండ్‌ను ఫ్రెంచ్ కంపెనీకి విక్రయించింది. ఇప్పుడు ఈ కారు మళ్లీ మార్కెట్లోకి వచ్చే సూచనలు కూడా కనిపించడం లేదు.

ఒకప్పుడు అంబాసిడర్‌కి ఆదరణ తారాస్థాయికి చేరుకుంది. రోడ్లపై తెల్లటి రంగు కార్లు విరివిగా కనిపించగా, నలుపు రంగు కార్లను ఆర్మీ అధికారులు సొంతం చేసుకున్నారు. ట్యాక్సీ మార్కెట్‌లో కూడా అంబాసిడర్ కార్లు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి. కాగా ఈ అంబాసిడర్ వాహనంపై రెడ్ లైట్, పసుపు రంగు లైట్లు కూడా మెరుస్తున్నాయి. ఇందిరా గాంధీ నుండి ఇందర్ కుమార్ గుజ్రాల్ వరకు, పివి నరసింహారావు నుండి అటల్ బిహారీ వాజ్‌పేయి వరకు దిగ్గజ ప్రధానులందరూ ఈ కారును తమ వాహనంగా మార్చుకున్నారు.

History  Of Ambassador Car
అంబాసిడర్ కారు కథ 1958లో ప్రారంభమవుతుంది. ఇది 60, 70 లలో మార్కెట్‌‌లో ఆధిపత్యం చలాయించింది. అంబాసిడర్ కారుపై బ్రిటన్‌కు చెందిన మోరిస్ ఆక్స్‌ఫర్డ్ సిరీస్ 3 కారు ప్రభావం చూపిందని చెబుతున్నారు. అంటే ఈ కారు తరహాలోనే అంబాసిడర్‌ను నిర్మించారు. నేడు మేక్ ఇన్ ఇండియా గురించి చర్చ జరుగుతోంది. అయితే ఆ సమయంలో భారతదేశంలో తయారు చేసిన మొదటి కారు అంబాసిడర్. అంబాసిడర్ కారు ఒకప్పుడు లగ్జరీకి ప్రతిరూపం. కాలక్రమేణా ఈ వాహనంలో మార్పులు సంభవించాయి. సాధారణ ప్రజలలో కూడా ఇది ప్రజాదరణ పొందింది. దీన్ని కింగ్ ఆఫ్ ఇండియన్ రోడ్ అని కూడా పిలిచారు. దీంతో కారులో అనేక రూపాంతరాలు, సంస్కరణలు కూడా వచ్చాయి. వాటిలో ప్రముఖమైనవి మార్క్ 1, మార్క్ 2, మార్క్ 3, మార్క్ 4, అంబాసిడర్ నోవా, అంబాసిడర్ 1800 ISZ. దీని తాజా వెర్షన్లు క్లాసిక్ (1992 నుండి 2011), గ్రాండ్ (2003 నుండి 2013), అవిగో (2004 నుండి 2007),  ఇంకోర్ (2013 నుండి 2014 వరకు).

అంబాసిడర్ అమ్మకాలు 60, 70 లలో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి. అయితే, 80వ దశకంలో దాని స్థితి క్షీణించడం ప్రారంభించింది. మారుతి అతి చిన్న కారు మారుతి-800 మార్కెట్లోకి వచ్చింది. మారుతీ-800 వచ్చిన తర్వాత భారత కార్ మార్కెట్ లెక్కలు మారిపోయాయి. మారుతి-800 మార్కెట్‌లో తక్కువ ధరకు అందుబాటులో ఉంది. అయితే అంబాసిడర్ కొంచెం ఖరీదైనది. అంబాసిడర్ హోదా క్రమంగా పడిపోవడానికి ఇదే కారణం. 90వ దశకంలో అనేక విదేశీ కంపెనీలు భారతదేశంలో తమ కార్ మార్కెట్‌ను ప్రారంభించాయి. ప్రజలకు చాలా ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. ఒకప్పుడు ఏడాదికి 25,000 కార్లను విక్రయించే అంబాసిడర్ కారు 2013-14లో 2,500 మాత్రమే అమ్మాకాలు జరిపింది. ఆ తర్వాత దాని తయారీని నిలిపివేశారు. అయితే ఈ కారు మళ్లీ రోడ్లపైకి వస్తే బావుంటుందని ఆటోమొబైల్ ప్రియులు కోరుకుంటున్నారు.